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                                    经典终究是经典 大众e-Golf实测+体验

                                    2019 年 09 月 18 日 23 : 50 原创 编辑:陈晓霞 来源:澳门银河注册送39
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                                    [ 澳门银河注册送39 试驾 ]Golf作为经典车型,凭借其表现优异的操控性能有着一大票的粉丝,这些粉丝拥有着或多或少的Golf情怀。而大众将这款经典车型的第七代推出了动力完全改变了的纯电动版e-Golf,这款电动Golf能否还具有燃油版Golf优秀的性能,是否还是大家熟悉的那种感觉?来看澳门银河注册送39对这款车的体验和测试结果吧。

                                    经典终究是经典 大众e-Golf实测+体验

                                    经典终究是经典 大众e-Golf实测+体验

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                                    在不同驾驶模式下,车辆会对动力输出特性、能量回收特性等参数进行自动调节。

                                    标准模式:最高车速为150km/h,全自动空调处于标准运行模式,电驱动装置的最大功率为可用状态;

                                    经济模式:最高车速被限制在115km/h,全自动空调处于最节能的经济模式,电驱动装置的功率相应降低;

                                    经济+模式:最高车速被限制在90km/h,此时全自动空调的加热和制冷功能将关闭,但鼓风机与正常除霜功能依旧可以用,同时电驱动装置的功率相较于经济模式也会进一步降低。

                                    经典终究是经典 大众e-Golf实测+体验

                                    在D挡下,驾驶者可通过排挡杆左右推动切换4种模式,即为D、D1、D2、D3。在D挡下,车辆只有在驾驶者深踩制动踏板时才会进行能量回收,切换到1-3时,能量回收级别逐级递进。

                                    而在B挡下,当驾驶者松开加速踏板时,能量回收系统将会对车辆进行制动,车辆会发生明显的减速,同时实现最大程度的能量回收。此时,为保证安全,刹车灯将视能量回收制动的程度而自动点亮,以防止追尾现象的发生。

                                    经典终究是经典 大众e-Golf实测+体验

                                    依旧是印象中的Golf

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                                    e-Golf除了胎噪较大、舒适性一般,其操控让我感到简直是没有缺点。对于一般的电动汽车的操控来说,多以轻便灵巧为主,缺少一种驾驶的乐趣,而e-Golf却能让你感到一种驾驶的快乐。

                                    本文内容为澳门银河注册送39( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。
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