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                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    2019 年 10 月 24 日 00 : 00 原创 编辑:沈丹 来源:澳门银河注册送39
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                                    [ 澳门银河注册送39 新闻 ]第46届东京国际汽车展正式拉开帷幕,东京车展的热度或许不及国内四大车展,但其在创新层面的价值却不可估量,本次也不例外。在纷繁的新设计与新技术中,日产汽车的展台可谓颇有亮点,不仅携多款车型亮相,更全面展现了“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”技术愿景最新的阶段性成果,以及日产汽车未来的设计趋势。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    ● 日产IMk概念车

                                    要说最为瞩目的,必须是全新日产Ariya纯电动跨界概念车和日产IMk纯电动车的亮相了。作为“日产智行(Nissan Intelligent Mobility)”最新的核心成果,这两款概念车进一步诠释了汽车的驾驶体验、动力以及与社会的融合。同时,全新的概念车型标志着日产汽车未来产品的设计方向,以及全新电动汽车平台在设计和技术领域的发展趋势。

                                    先来看日产IMk概念车,它集别致设计、前沿技术和强劲的电力总成于一体,打造“极致城市通勤”理念。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    日产IMk纯电动概念车的外观和车身比例采用了日产汽车最新的设计哲学“永恒的日式未来主义”,展现出其美学表达。“赤铜(Akagane)”的车身配色令整体呈现出质感,熟悉的日产标志性设计语言V-motion进气格栅设计和格状、木工风格的尾灯灯组再次得以显现。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    概念车前脸部分采用了‘盾牌’造型,以替代传统燃油车的前进气格栅,这将是日产全新设计语言的标志性元素。这样的设计本着实用主义风格,在视觉上赋予车辆更强的张力和灵动感,为车辆和车辆下方的传感器和电子设备提供安全防护。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    车身侧面线条简洁,车身长/宽/高分别为3434/1512/1644mm。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    与传统轻型车(KeiCar)概念不同的是,日产IMk纯电动概念车在设计上充分结合了日本文化,更像是一款小型豪华电动车。

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                                    日产IMk纯电动概念车的驾驶室采用了全新的空间设计理念,具备豪华休息室的功能。车内带有涟漪状纹理座椅的长凳式座椅,为车内空间营造出轻松、惬意的氛围。仪表盘和车门内侧采用了浅色装饰,进一步增加了舒适感。中控台、车门内侧以及方向盘均采用较重的“赤铜(Akagane)”配色,增加了车内整体亮度的同时也让车辆更具质感。

                                    车门内侧的下半部分配有精致的木板装饰,不仅是对日本木工技艺——“木組(kigumi)”的致敬,更营造出能够让内心平静的车内氛围,而这个氛围在一些特殊的隐秘灯光作用下会更为突出。此外,深咖啡色的车内地台和金属纤维编织线地毯,让驾驶室更加舒适、放松。

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                                    除车辆启动按键及挡杆外,日产IMk纯电动概念车纤薄的中控台上没有任何物理按键。车速、导航等重要的驾驶信息会通过一个“悬浮”的无边框棱镜显示,而定制化的信息将会由全息显示设备传达给驾驶者。内饰氛围灯会参照棱镜的配色方案以及显示的内容进行相应的调整。

                                    日产IMk纯电动概念车搭载了ProPILOT智控领航技术和无缝智能互联功能,据介绍,该项技术通过与导航系统配合,能够实现在高速公路单车道巡航状态下的无人工干预驾驶,让驾驶变得更安全、愉悦。

                                    ● 日产Ariya概念车

                                    日产Ariya概念车采用了双电机设计,同时辅以屡获殊荣的日产智能驾驶辅助系统,定位为一款纯电动轿跑SUV。

                                    日产Ariya概念车继承了2017年东京车展亮相的日产IMx零排放概念车的设计,新车相比当下日产车型其设计语言得到了进一步的升级,前脸则采用了全封闭式设计,巨大的V型前脸搭配简约的LED日行灯,使得整个车头在优雅的同时兼具力量感。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    充电时,日产Ariya纯电动跨界概念车可采用CHAdeMO快速充电模式,充电接口会在驾驶员接近时自动解锁,并通过不同的颜色显示车辆当前的充电状态。

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                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    车身侧面,新车打破了目前日产家族的直线条设计,溜背式设计使得这款产品与众不同,配合21英寸大尺寸轮圈,展示出其运动的俯冲之态。尺寸方面,车身长/宽/高分别为4600/1920/1630mm。

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                                    车尾造型同样遵循了简约、科技的设计风格,与前脸保持一致,通过平直有力的线条使得车尾非常好地保持了整体性和层次感,体现了成熟的设计功力。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    由于取消了传统的开关及按键设计,新车的中控台十分整洁。启动车辆时,融合触摸功能的中控屏将会被点亮,而当车辆断电时,中控屏将会从表面消失。中控台唯一的物理按键是 “启动”按钮,用来控制12.3英寸显示屏与空调系统,它巧妙的隐藏在中控台实木装饰的下方。而中控屏则完美的融于车门与内饰元素之间,关闭后隐身不见。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    据悉,概念车配备了ProPILOT 2.0智控领航技术,在启用该系统之后,车内的灯光会改变颜色,营造出轻松的氛围。

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                                    动力部分,概念车采用前后双电机,匹配ATTESA E-TS扭矩分配系统,电池信息官方暂未透露,我们也将持续关注。

                                    ● 日产Note e-POWER NISMO S Black Limited

                                    日产Note e-POWER NISMO S Black Limited在现款车型的基础上,针对一些车身细节进行了调整,进一步提升了新车的运动气质,该车在日本售价为268.29万日元起(约为17.5万元人民币)。

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                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

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                                    作为日产Note NISMO特别版车型,新车外观与NOTE e-POWER NISMO基本一致,只对部分细节进行修改,主要在前发动机舱盖处、车顶加入黑色涂装,配合NISMO出品的运动套件。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

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                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    外观配置上,新车在此前NISMO套件的基础上,新增:LED头灯组、运动风格的前保险杠、运动调教的定制悬架、强度更高的车身结构、带速度感应功能的电动助力转向、16英寸铝合金轮毂配套Yokohama DNA S轮胎。而类似配置上新增绒面运动座椅、铝合金踏板以及带NISMO LOGO的门槛条。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    新车还提供多种驾驶模式,可满足不同的需求,不论追求卓越性能还是寻找出色的燃油经济性,都能在该款车型中找到属于自己的选择。

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                                    动力方面,新车搭载e-POWER智充电动技术,该系统由一个1.2L发动机和电动机组成的增程式混动,并提供两种动力,其中发动机最大输出功率为79马力和83马力,峰值扭矩为103N·m。电机输出功率分别为109马力和136马力,峰值扭矩分别为254N·m和320N·m。

                                    ● 日产聆风e+

                                    日产聆风e+正式亮相。该车相比现款车型续航里程有所提升可达570公里(日本JC08标准)。

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                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

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                                    新车基本维持了现款车型的主体设计风格,中网部分采用蓝色装饰,同时下包围也使用蓝色元素点缀,彰显新能源车身份。

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                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    新车独特的造型和结构提供了大量的头部空间,宽敞的货物区域以及充足的客舱空间和灵活性。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    作为高续航版本,其主要是在电池组上面进行了调整。据了解,现款聆风电池组的容量为40kWh,而新车搭载62kWh的电池组,续航里程达到570公里(日本JC08标准,WLTC标准下为458公里)。另外,电机功率也从现款的110kW提升至160kW,扭矩从320N·m提升至340N·m。

                                    2010年推出的聆风是目前全球销量最好的纯电动车型,目前全球销量已超过40万辆,续航里程更高的版本推出,其销量成绩预计将更加快速增长。

                                    ● 新款日产Serena

                                    日产Serena中期改款车型相比老款,在外观和安全配置上做了较大的改变和提升。作为日产汽车最受欢迎的小型MPV,其搭载荣获众多奖项的e-POWER智充电动技术,将于11月上旬开始在日本市场发售。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    从外观来看,日产Serena中期改款车型的前脸与老款车型存在较大差异,外观将日产家族的V-motion前格栅造型进一步升华,并采用点阵式的镀铬装饰,更大气。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    新车前大灯采用LED光源,后视镜也新增了LED转向灯带。

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                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    车尾部分,新车的LED尾灯组采用了新的样式,搭配同样采用了新造型的后包围,看上去更加新颖。根据车型不同,新款Serena共有四种轮圈样式可供选择。此外,新车还增加了日出橙及钻石黑两种新颜色,并可选择黑色车顶涂装,从而实现更时尚的双色车身。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

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                                    内饰方面,改款车型的中控台尺寸经过加大,采用黑白配色,简洁的中控台配上熟悉的按键位置,凸显MPV的居家与实用。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

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                                    座椅布局仍为2+2+3式7座布局,座椅材质也有所升级。新款车型还针对安全配置进行了升级,主动安全/驾驶辅助系统变为全系标配项目,包括电子手刹、后方交通警示系统、LED自动大灯、油门防误踩系统、带行人侦测的前方碰撞预警系统等。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    动力方面,新车提供2.0L自然吸气车型、2.0L混动车型,以及1.2L e-Power增程式电驱动共三种不同动力车型,部分车型还提供四驱版本。

                                    ● 新款日产Skyline

                                    日产Skyline的第二次中期改款车型也在本次车展进行了公开亮相。新车针对外观进行了较大幅度的调整,同时针对内饰和配置进行了提升。动力上,新车搭载3.5升V6混动和3.0升双涡轮增压V6汽油发动机。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    新款Skyline采用全新设计的前包围,大嘴式前脸源于日产V-motion 1.0设计语言,大灯组造型保留。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    车身侧面设计饱满,线条流畅,与现款车型一致。

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                                    车尾部分同样和现款保持一致,依然是层次分明的设计;尾灯组略有变化,四圆尾灯变为LED光环式设计。

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    开启设计和性能新纪元 日产东京车展重点车型盘点

                                    内饰方面,新款Skyline整体延续了现款车型中控造型,仅在细节做了调整。新车换装了带有日产LOGO的新样式多功能方向盘,同时仪表盘也经过了升级,其中央的液晶显示屏面积更大。这样的改动可以说更加与日产的理念同步。

                                    此外,新款Skyline还是搭载了日产ProPILOT 2.0智控领航驾驶辅助技术的首款量产车型,其提供了一系列主被动安全配置和辅助驾驶功能,高速等良好路况下甚至允许驾驶员双手脱离方向盘驾驶。

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                                    动力方面,新款Skyline搭载全新VR30DDTT型3.0升双涡轮增压V6发动机。根据调校不同,3.0T车型的最大功率分别为305马力和405马力。与此同时,原有的3.5升混动系统也将继续提供,其由VQ35HR型3.5升自然吸气V6发动机与电动机组成,其中发动机和电动机的最大功率分别为305马力和68马力。传动系统方面,全系车型均匹配7速手自一体变速箱。

                                    编辑总结:除了以上我们提到的车型,日产还带来了首款搭载ProPILOT智控领航技术的城市通勤车日产Dayz、GT-R 50周年纪念版等,覆盖不同级别、不同消费人群。日产汽车公司代表执行官山内康裕(Yasuhiro Yamauchi)表示:“日产汽车对于未来的全球移动出行拥有清晰的愿景。日产Ariya纯电动跨界概念车仅仅是一个开始,日产汽车正在思考如何通过新的电动汽车平台来改变汽车的设计、制造并提升驾驶乐趣。”的确,在这场关于未来汽车的淘汰赛上,日产不光带来了全新的设计趋势,还带来了多样的智能驾驶技术,这样的前瞻性,远不仅仅是驱动形式的简单转变。

                                    本文内容为澳门银河注册送39( www.evzhidao.com)编辑或翻译,转载请务必注明来源。

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